Le triathlète danois Magnus Ditlev, l’une des forces dominantes du circuit longue distance, vient de prolonger son partenariat avec SCOTT pour quatre années supplémentaires, jusqu’à fin 2029. Le
Triathlon
Le seul indicateur qui reste quand toute le reste s’évapore
Nous vivons une époque merveilleuse. Merveilleuse… et complètement absurde. Jamais le cycliste n’a eu autant de chiffres. Puissance, cadence, variabilité cardiaque, VO2max estimée, FTP, TSS, IF, NP, balance
Absoluteblack : style et performance pour personnaliser le vélo
Alors que le marché du vélo s’inonde de composants asiatiques séduisants mais souvent fragiles, certaines marques européennes, comme Absoluteblack, misent sur la durabilité, la performance et l’esthétique, pour
Shopping Vélo de la semaine : notre sélection du 16/01/2026
Cette semaine, SRAM sort des freins aéro, des manivelles courtes et une patte de dérailleur universelle, pendant que Fizik, Pinarello, Miche, 3T, Cyclowax et Schwalbe dévoilent selles ultra-légères,
Test des Reserve 42/49, la route version large
Avec les 42/49, Reserve applique sa philosophie Turbulent Aero à une paire de roues pensée à l’origine pour affronter plusieurs types de terrain, des pavés aux étapes de
Perte de poids à vélo : ce que l’entraînement oublie souvent
Les fêtes sont passées, mais leurs effets se lisent parfois encore sur la balance. Or, pour de nombreux compétiteurs, la saison débute dans quatre à huit semaines. Les
Test COOKNRUN, l’énergie bio made in France en plein hiver
Il n’est pas encore 8 heures. Dehors, c’est gris, humide, pas franchement accueillant. La bruine colle au bitume, aux voitures, aux jambes déjà un peu raides. Dans les
Rhume et vélo : faut-il vraiment sortir quand le corps dit non ?
La gorge qui gratte, le nez qui coule, et ce plan d’entraînement qui annonce une sortie de deux heures. Dilemme classique chez les sportifs amateurs comme chez les
Cyclisme et fêtes : faut-il vraiment s’entraîner à Noël et au Jour de l’An ?
Entre dinde, bûche et coupes de champagne, les fêtes de fin d’année bousculent les habitudes d’entraînement. À l’heure où les kilomètres se font plus rares et la météo
Test des pneus tubeless hiver Continental GP 5000 AS TR
Avec le GP 5000 AS TR, Continental promet un pneu capable d’affronter l’hiver sans sacrifier le rendement. Testé sur 2 500 km en conditions froides, humides et souvent