Ekoï dévoile ses premières roues full carbone

Ekoï, la marque d’équipements cyclistes, lance pour la première fois de son histoire la commercialisation d’une paire de roues full carbone en édition limitée avec une garantie à

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Hutchinson revient en World Tour en tant que partenaire technique officiel de l’équipe Intermarché – Wanty

En tant que Partenaire Technique Officiel, Hutchinson équipera les coureurs de l’équipe World Tour Intermarché-Wanty ainsi que de l’équipe U23 avec ses pneus de route les plus avancés.

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G-One RX – Le dernier né de la famille Gravel chez Schwalbe

La gamme Schwalbe G-ONE R-Line accueille son troisième membre aux côtés du polyvalent G-ONE R ainsi que du G-ONE RS : le G-ONE RX qui offre les meilleures

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Pirelli lance P ZERO Race 4S TLR, le tubeless 4 saisons Made in Italy

Pirelli présente P ZERO Race 4S TLR, la version tubeless du pneu 4 saisons Pirelli, fabriqué dans l’usine rénovée de Milano-Bollate. Source : communiqué de presse P ZERO Race 4S TLR possède une

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Le Specialized Roubaix de Peter Sagan pour Paris-Roubaix 2023

Peter Sagan (TotalEnergies) disputera sans doute son dernier Paris-Roubaix ce 9 avril 2023. L’ancien triple champion du monde, vainqueur de l’épreuve en 2018, se présentera dimanche avec un

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Test longue durée des roues Roval Rapide CLX II

La deuxième version des roues Roval Rapide CLX est désormais compatible tubeless, et bénéficie de quelques améliorations au niveau des moyeux et des roulements. Nous les avons testées

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Championnat du monde de Gravel : des choix techniques différents

Les championnats du monde de Gravel se sont déroulés les 8 et 9 octobre en Vénétie (Italie), avec les victoires de Pauline Ferrand-Prévot (France) chez les femmes et

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Cadex présente ses nouvelles roues 50 Aero et ses nouveaux pneus Tubeless Aero

CADEX, dévoile deux nouveaux produits conçus pour la performance aérodynamique sur route : les roues CADEX 50 Ultra et les pneus tubeless CADEX Aero. Ils seront bientôt disponibles

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Un système de gestion de la pression des pneus sera utilisé par le Team DSM sur Paris-Roubaix

L’UCI vient d’autoriser officiellement une nouvelle technologie qui permet aux coureurs d’ajuster la pression des pneumatiques depuis le poste de pilotage. Le système Scope Atmoz sera ainsi utilisé

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