Cyclistes : les règles du Code de la route à respecter en peloton

Rouler à deux de front, organiser un peloton, faciliter le dépassement des voitures… Sur route ouverte, les cyclistes sportifs sont soumis aux mêmes règles du Code de la route que […] Lire la suite →

Pourquoi le guidon de vélo de course est-il rond ?

Tous les dimanches, que ce soit sur une petite route de campagne un peu bosselée ou en gravel le long d’un canal où l’on croise plus de hérons que de voitures, il […] Lire la suite →

Salut, et même aux cyclistes qui ne disent pas bonjour

Le vélo, c’est un monde magique : deux roues, un peu d’air, du souffle, des cuisses qui protestent discrètement, des paysages, et parfois même un café filtre dans un coffee bike shop […] Lire la suite →

Sur la table, ils déposent tout : confidences d’un soigneur

3bikes a profité de la trêve du peloton pro pour aller à la rencontre de Stéphane Gicquel, soigneur au long cours, oreille des champions et pierre angulaire de leurs victoires… On le […] Lire la suite →

Les cyclistes et leur microcosme : l’amour en braquet fermé

Il y a des moments, sur le bord d’une course amateur ou d’une sortie club, où l’on se demande si le cyclisme n’est pas devenu une petite secte à pédales. Pas une […] Lire la suite →

Une étude identifie les stratégies d’équipe les plus efficaces pour réduire la traînée aérodynamique jusqu’à 76 %

Une étude récente, menée par l’Université Heriot-Watt en collaboration avec Ansys (entité de Synopsys), analyse l’impact des stratégies d’équipe dans le peloton sur l’efficacité aérodynamique, avec des applications directes au Tour de […] Lire la suite →

Sorties en groupe : pourquoi elles freinent vos progrès

Pourquoi les sorties en groupe sont souvent contreproductives
La plupart des cyclistes aiment rouler à plusieurs, avec le club, les copains, ce qu’on appelle les Social Rides. Des retrouvailles stimulantes qui rythment la […] Lire la suite →

Les relais dans un groupe ou en échappée : comment apporter sa contribution à l’effort collectif, et comment ne pas trop en faire pour ne pas se griller

En vélo pour sortir du lot et aller gagner des courses, il faut le plus souvent partir en échappée. Mais seul c’est souvent compliqué. Il faut alors composer avec le travail de […] Lire la suite →