C’est un marronnier, un vrai. Le genre de sujet qui revient inlassablement chaque hiver, comme les feuilles mortes sur les bas-côtés ou les débats sur la meilleure pression
Coaching
Cyclisme ce sport qui rend les muscles… bêtes (et nous avec)
Dans le monde du vélo, il y a deux écoles : ceux qui pensent que plus on en met, plus on en met ; et ceux qui se
Pourquoi le massage reste (encore) le Top en récup
Et pourquoi les masseurs ne sont clairement pas près d’être au chômage ? Chaque année, le cyclisme (et le sport d’endurance en général) nous promet la révolution ultime
Rhume et vélo : faut-il vraiment sortir quand le corps dit non ?
La gorge qui gratte, le nez qui coule, et ce plan d’entraînement qui annonce une sortie de deux heures. Dilemme classique chez les sportifs amateurs comme chez les
Kinésiologie : science du mouvement… ou mode de vie ?
Il y a des disciplines que l’on croise dans les amphis comme on feuillette un manuel de chimie : avec curiosité, respect… et parfois un petit sourire perplexe.
Cyclisme et fêtes : faut-il vraiment s’entraîner à Noël et au Jour de l’An ?
Entre dinde, bûche et coupes de champagne, les fêtes de fin d’année bousculent les habitudes d’entraînement. À l’heure où les kilomètres se font plus rares et la météo
Pourquoi rouler à plusieurs fait vraiment aller plus vite
À vélo, le vent n’est jamais un simple décor. Il est un adversaire permanent, invisible mais vorace, qui capte l’essentiel de l’énergie produite par le cycliste. Depuis toujours,
Des performances et un confort optimisés : pourquoi une étude posturale est essentielle
Une récente étude menée par l’Université du Wisconsin–River Falls remet en lumière un point essentiel pour tous les cyclistes, amateurs comme confirmés : un positionnement précis sur le
La modération, la seule vraie côte hors catégorie
Il existe un paradoxe fascinant dans le monde du vélo : nous sommes capables d’accomplir des choses physiquement absurdes, comme grimper un col pendant deux heures en parlant
Volume d’entrainement : pourquoi empiler les heures ne suffit pas
Vous l’entendez partout : « Pour progresser, il faut rouler plus. » Alors vous ajoutez une sortie, vous rallongez le week-end, vous passez à 16, 18, 20 heures