POC lance son casque de CLM, le Sonal

POC dévoile le Sonal, son casque de contre‑la‑montre le plus rapide à ce jour, fruit d’années d’innovation et d’une collaboration étroite avec les experts performance d’EF Pro Cycling.

Source : communiqué de presse

Plutôt que de se concentrer uniquement sur la tête, le Sonal adopte une approche globale de l’aérodynamisme, en intégrant le corps du cycliste dans son design. Particularité unique : il existe en deux largeurs, adaptées à la largeur d’épaules et non à la taille de tête. Sa partie frontale allongée dévie l’air de la zone de haute pression, réduisant la traînée et guidant le flux autour du casque et du cycliste.

POC Sonal CLM

Le Sonal s’inscrit dans l’héritage du Tempor, casque révolutionnaire lancé en 2012, qui avait redéfini les codes du Contre La Montre. Aujourd’hui, la plupart des équipes utilisent des casques plus volumineux optimisant l’écoulement de l’air sur l’ensemble du corps — une vision initiée par POC. Avec EF Pro Cycling, la marque a cherché à aller encore plus loin, poussée par la quête permanente de gains aérodynamiques. Les tests en soufflerie montrent des gains de 15 à 20 watts à 60 km/h par rapport aux modèles TT déjà très rapides de POC.

POC Sonal Triathlon

Les deux largeurs couvrent les cyclistes aux épaules <37 cm ou >37 cm, tout en partageant une taille interne unique (51–59 cm). La vision a été un axe clé : le casque offre un champ large sans effort, même en position CLM. Deux écrans Clarity (clair et teinté), aimantés, permettent de s’adapter instantanément à la lumière. Sous la coque aérodynamique, le Sonal respecte les normes EN 1078 et CPSC, avec une structure pensée pour absorber les impacts. Le confort n’est pas oublié : équilibre neutre en position chrono, poids contenu, mousses légères et ajustement précis via un système Boa. Malgré sa surface importante, le casque affiche seulement 440 g (narrow) et 490 g (regular), écran inclus. POC voulait un casque plus rapide, mais aussi plus adapté à un plus grand nombre de cyclistes — d’où ces deux largeurs inédites.


Disponible en Hydrogen White et Uranium Black Matt, il sera proposé en quantité limitée sur poc.com/fr dès octobre.
La disponibilité complète en magasins est prévue pour le printemps prochain.
Prix annoncé : 600 €.

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Olivier Dulaurent

- 49 ans. – Pigiste presse écrite et Internet depuis 2004, auteur de Le Guide du Vélo Ecolo (Editions Leduc, novembre 2020), Moniteur Brevet d’Etat Cyclisme, encadrant de stages cyclistes depuis 2005 et coach cycliste - Pratiques sportives actuelles : cyclisme route et VTT (occasionnelle : course à pied) - Strava : Olivier Dulaurent

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