Domane+ SL : le vélo électrique le plus léger et endurant de Trek

Trek dévoile le nouveau Domane+ SL, son vélo électrique de route le plus léger et offrant la plus grande autonomie jamais proposée par la marque. Certains modèles affichent seulement 11,1 kg, tandis que l’autonomie peut atteindre 185 km avec la batterie optionnelle.

Source : CP

Trek renouvelle sa gamme de vélos électriques de route avec le Domane+ SL. Développé sur la base du Domane en carbone, ce nouveau modèle cherche à conserver le comportement d’un vélo de route classique tout en apportant une assistance électrique discrète et silencieuse.

Avec un poids annoncé à partir de 11,1 kg, le Domane+ SL devient le vélo électrique le plus léger jamais produit par Trek. Cette performance repose notamment sur un cadre en carbone OCLV Série 500 et sur le nouveau système électrique TQ HPR40, plus compact et plus léger que les générations précédentes.

Un moteur TQ HPR40 discret

Le moteur TQ HPR40 est intégré au cadre afin de préserver l’esthétique et les sensations d’un vélo de route traditionnel. Trek met également en avant son fonctionnement silencieux et une assistance annoncée jusqu’à 45 km/h (selon la réglementation des marchés concernés).

Le système peut être personnalisé depuis l’application Trek Central, notamment pour ajuster la puissance délivrée et le niveau d’assistance, jusqu’à 200 %.

Jusqu’à 185 km d’autonomie

Le Domane+ SL revendique également le record d’autonomie de la gamme électrique Trek. La batterie standard de 360 Wh permettrait de parcourir jusqu’à environ 113 km, tandis qu’une batterie de 580 Wh, disponible via le programme de personnalisation Project One, porte l’autonomie annoncée jusqu’à 185 km.

Comme toujours avec ce type de données, l’autonomie réelle dépend notamment du poids de l’utilisateur, du dénivelé, de la vitesse, des conditions météorologiques et du niveau d’assistance choisi.

Un Domane conçu pour les longues sorties

Le Domane+ SL reprend la philosophie du Domane avec une géométrie Road Endurance, destinée à offrir une position stable et confortable sur les longues distances. Le cadre accepte des pneus jusqu’à 40 mm, ce qui permet d’envisager aussi bien les routes dégradées que les parcours mixtes ou le gravel léger.

Trek a également intégré une tige de selle destinée à filtrer les vibrations, ainsi que des supports permettant d’installer des sacoches et des garde-boue. L’éclairage intégré complète l’équipement pour les sorties longues ou par faible luminosité.

Le Domane+ SL est proposé avec le programme de personnalisation Project One, qui permet notamment de choisir la peinture, les composants et la capacité de la batterie.