Specialized décline son Tarmac SL9 en versions plus accessibles

Le Tarmac SL9 ne se limite désormais plus au très exclusif S-Works. Specialized élargit sa gamme avec deux nouvelles versions, S-Level et Expert, qui reprennent le caractère sportif du fleuron avec des équipements et une finition carbone moins haut de gamme.

Par Guillaume Judas – Photos : ©Specialized

Présenté fin juin, le Tarmac SL9 incarnait jusqu’ici le très haut de gamme de la gamme course de Specialized, notamment à travers sa spectaculaire déclinaison S-Works. La marque américaine élargit désormais son offre avec deux versions supplémentaires : Tarmac SL9 S-Level et Tarmac SL9 Expert.

L’objectif est de conserver l’essentiel de l’ADN du SL9 et ses qualités de vélo de course, tout en proposant des configurations moins exclusives que le S-Works. Une manière pour Specialized de rendre son vélo de compétition accessible à davantage de pratiquants, sans renoncer aux caractéristiques qui font l’identité du Tarmac.

Le S-Level, l’alternative la plus proche du S-Works

Le Tarmac SL9 S-Level constitue la nouvelle version la plus haut de gamme après le S-Works. Il bénéficie d’un cadre en carbone FACT 10r de 882 g (au lieu du Fact 12r du S-Works qui affiche environ 200 g de moins), associé à la même fourche FACT 12r que le fleuron de la gamme.

Specialized annonce un poids de 7,13 kg pour le vélo complet, ce qui reste particulièrement léger pour un modèle conçu pour la compétition. La marque revendique également un niveau de performances aérodynamiques très proche de celui du S-Works.

L’équipement reste particulièrement ambitieux avec des roues Roval Rapide CL III, un cockpit Roval Rapide et une selle Power Pro équipée de la technologie Mirror. Le vélo est disponible avec un groupe SRAM RED AXS ou Shimano Dura-Ace Di2.

Le prix annoncé est de 10 499 € (au lieu de 13 999 € pour le S-Works).

Le Tarmac SL9 Expert pour aller encore plus loin dans la gamme

Le Tarmac SL9 Expert constitue une deuxième étape dans la déclinaison du SL9. Il conserve lui aussi le cadre FACT 10r, mais adopte une configuration moins coûteuse.

Les roues Roval C38 remplacent ainsi les Rapide CL III, tandis que la selle Power Expert et le cockpit Specialized aluminium en deux pièces participent à cette orientation plus accessible. Côté transmission, le choix se porte sur SRAM Force AXS ou Shimano Ultegra Di2. Le poids annoncé se situe entre 7,6 et 7,6 kg. Le prix est de 6 999 €.

Le même esprit, plusieurs niveaux de gamme

Specialized propose enfin deux version Comp du Tarmac SL9, toujours avec le même cadre en carbone Fact 10r, avec des groupes SRAM Rival AXS ou Shimano 105 Di2, avec des roues DT Swiss R470 et un poste de pilotage en alu, pour un poids entre 8,1 et 8,2 kg, au prix de 4 499 €.

Avec ces deux nouvelles versions, Specialized ne remet donc pas en cause le positionnement du Tarmac SL9 : il reste un vélo conçu avant tout pour la performance et la compétition. La différence se situe désormais dans le niveau de carbone et dans l’équipement choisi.

Le S-Works conserve son statut de vitrine technologique et de version ultime du Tarmac SL9. Le S-Level cherche à en reprendre une grande partie des performances avec une construction FACT 10r, tandis que l’Expert, puis le Comp, proposent une configuration encore plus raisonnable.

Contact : specialized.com

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