Un système d’airbag présenté par Castelli, Soudal Quick‑Step, AG Insurance Soudal et RAGAZ

Au moment des premières étapes du Tour de France, Castelli, Soudal Quick‑Step, AG Insurance Soudal et la start‑up italienne RAGAZ dévoilent une collaboration qui pourrait bien changer la sécurité en cyclisme. L’objectif : développer un airbag intégré capable de protéger la colonne vertébrale sans compromettre la performance.

Source : communiqué de presse

Un défi majeur dans un sport où chaque gramme, chaque mouvement, chaque détail compte. Castelli a travaillé pour que ce prototype s’intègre naturellement dans un textile haut de gamme, sans gêner l’aérodynamisme. La sécurité est un axe clé pour la marque et les équipes, déjà engagées sur la visibilité et les tissus anti‑abrasion. Avec RAGAZ, elles visent désormais la prévention des blessures graves, un sujet sensible dans le peloton.

Le système se veut discret, léger et pensé pour séduire pros comme cyclistes du quotidien. Parmi les innovations : une construction ultra‑light, équivalente au poids de deux gels énergétiques. L’airbag se déploie en 200 ms, un temps record pour absorber l’impact avant qu’il ne devienne critique. En cas de déclenchement involontaire, la déflation contrôlée évite toute gêne prolongée. Le module est rechargeable, amovible et compatible avec le lavage, un vrai plus pour l’usage quotidien.

Les images techniques montrent une protection étendue de la colonne, avec un « coussinage » impressionnant une fois gonflé. Lors de la conférence de presse à Barcelone, Castelli a rappelé que la sécurité guide de nombreuses décisions. Ce projet marque une nouvelle étape : intégrer une technologie d’airbag dans un vêtement de compétition. Pour Soudal Quick‑Step, cette innovation est la première à répondre aux exigences du cyclisme pro. Elle protège une zone cruciale du corps tout en restant adaptée à l’élite.

RAGAZ souligne que son ambition a toujours été de protéger sans sacrifier le confort ni la performance. Collaborer avec des équipes WorldTour apporte une expertise essentielle pour affiner le système. La première phase du partenariat se concentre sur l’évaluation technique et l’amélioration rapide du prototype. Une alliance entre ingénierie, textile haut de gamme et expérience du haut niveau pour rendre le cyclisme plus sûr.

Pour en savoir plus : Castelli

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Olivier Dulaurent

- 49 ans. – Pigiste presse écrite et Internet depuis 2004, auteur de Le Guide du Vélo Ecolo (Editions Leduc, novembre 2020), Moniteur Brevet d’Etat Cyclisme, encadrant de stages cyclistes depuis 2005 et coach cycliste - Pratiques sportives actuelles : cyclisme route et VTT (occasionnelle : course à pied) - Strava : Olivier Dulaurent

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