Partager la publication "Nouveaux gravel Giant et Liv, plus légers, plus rigides et plus aéro"
Giant et Liv enrichissent leur gamme gravel avec les nouveaux Revolt Advanced SL et Devote Advanced SL, deux plateformes entièrement repensées pour la compétition. Plus légers, plus rigides et bénéficiant d’un travail aérodynamique inédit sur ce segment, ces modèles marquent une évolution importante de l’offre gravel performance des deux marques.
Source : CP
Pour la première fois, les gammes Revolt et Devote adoptent un cadre et une fourche en carbone Advanced SL, le niveau de construction le plus haut de gamme développé par Giant. L’objectif est clair : améliorer le rapport rigidité/poids afin de répondre aux exigences croissantes des courses de gravel.
Le Giant Revolt Advanced SL affiche ainsi un gain de 176 g sur le kit cadre et de 288 g sur le système complet par rapport au Revolt Advanced Pro. Le vélo descend à 6,9 kg en taille M.
De son côté, le Liv Devote Advanced SL économise 185 g sur le kit cadre et 297 g sur l’ensemble du vélo, pour un poids annoncé de 6,85 kg.
Des gains de rigidité significatifs
Au-delà de la réduction de poids, Giant annonce une nette progression de la rigidité. Le Revolt Advanced SL gagne 22,7 % de rigidité au pédalage et 35,2 % en pilotage, tandis que le Devote Advanced SL progresse respectivement de 17,7 % et 26,7 %.
La géométrie évolue également avec une position plus orientée vers la performance grâce à un avant plus bas (stack réduit). Les deux modèles restent compatibles avec des pneumatiques jusqu’à 53 mm, afin de conserver une grande polyvalence sur les terrains les plus exigeants.
Un développement axé sur l’aérodynamisme
Pour faire face à des courses gravel disputées à des vitesses comprises entre 30 et 45 km/h, Giant applique désormais sa technologie AeroSystem Shaping à l’ensemble du vélo. Cadre, fourche, roues et cockpit ont été développés comme un système unique afin d’optimiser les performances aérodynamiques.
Selon les essais réalisés en soufflerie, le Revolt Advanced SL réduit la traînée de 15,96 watts et la résistance totale (traînée et roulement) de 18,99 watts.
Le Devote Advanced SL affiche quant à lui un gain de 17 watts sur la traînée aérodynamique et de 20,03 watts sur la résistance totale.
De nouveaux composants dédiés au gravel race
Les deux plateformes inaugurent également plusieurs composants développés spécifiquement pour la compétition. Le nouveau cockpit monobloc Giant Contact SLR XR, annoncé à seulement 295 g, vise à réduire les turbulences tout en améliorant la rigidité du poste de pilotage.
Les versions haut de gamme reçoivent les nouvelles roues CADEX Max GXR à jantes de 50 mm associées aux pneus CADEX GXR de 45 mm, un ensemble pensé pour maximiser rendement, stabilité et efficacité aérodynamique.
Les modèles Advanced SL 1 et SL 2 sont équipés des nouvelles roues Giant CXR 0, dotées de rayons carbone et d’une jante directement issue des développements CADEX.
Disponibilités et tarifs
Giant Revolt Advanced SL
– Advanced SL 0 : 10 000 €
– Advanced SL 1 : 7 600 €
– Advanced SL 2 : 6 600 €
– Kit cadre : 3 900 €
Liv Devote Advanced SL
– Advanced SL 0 : 10 000 €
– Advanced SL 2 : 6 600 €
– Kit cadre : 3 900 €
Avec cette nouvelle génération de vélos, Giant et Liv renforcent leur position sur le segment du gravel compétition en proposant des plateformes entièrement optimisées autour du poids, de la rigidité et de l’aérodynamisme, des critères devenus déterminants dans les épreuves gravel modernes.
Contact : giant-bicycles.com, liv-cycling.com
=> Tous nos articles Nouveautés
Partager la publication "Nouveaux gravel Giant et Liv, plus légers, plus rigides et plus aéro"
