Dilecta présente le Samara : un nouveau gravel taillé pour l’aventure longue distance

Fondée en 1913, la marque française Dilecta poursuit sa relance amorcée en 2021 avec pour ambition de proposer des vélos haut de gamme combinant élégance, performance et durabilité. Dans cette dynamique, la marque enrichit aujourd’hui sa gamme route et gravel avec un nouveau modèle emblématique : le Samara.

Source : CP

Inspiré de l’ADN historique de Dilecta et du modèle Forçat, reconnu pour sa robustesse et son endurance, le Samara s’inscrit dans la continuité d’une philosophie simple : aller plus loin, plus longtemps, sur tous les terrains.

Pensé comme un véritable Monster Gravel, ce nouveau vélo élargit le champ des possibles. Routes, pistes, sentiers techniques ou voyages en autonomie : il est conçu pour vous accompagner llà où les infrastructures disparaissent.

Un gravel polyvalent et engagé

Le Samara se distingue par sa capacité d’adaptation. Il accepte des pneus jusqu’à 700x60C ou 29” x 2.30, offrant une grande liberté de configuration selon les usages :

  • pneus intermédiaires pour le gravel roulant
  • pneus larges pour le confort et la stabilité
  • pneus cramponnés pour les terrains techniques

Ce volume important améliore l’adhérence, l’absorption des vibrations et la stabilité, notamment en configuration chargée. Il permet également l’usage de pneus VTT plus robustes, avec l’avantage de rouler à plus basse pression tout en protégeant mieux les jantes des impacts.

Une conception pensée pour le voyage

Le Samara intègre une nouvelle fourche carbone Dilecta Aventure, équipée d’œillets de fixation latéraux et d’un routage interne compatible avec les moyeux dynamo, renforçant son orientation bikepacking et longue distance.

Le cadre en acier Reynolds 725 a été choisi pour son équilibre entre rigidité, confort et résistance. Un matériau reconnu pour sa durabilité et sa capacité à offrir un comportement stable, que le vélo soit chargé ou non.

Dilecta privilégie également des standards éprouvés pour faciliter la maintenance et la réparation : passages de gaines externes, boîtier de pédalier en 68 mm, patte de dérailleur UDH et compatibilité mono ou double plateau.

Un vélo à la fois moderne et intemporel

Si le Samara intègre des solutions techniques actuelles, il conserve une esthétique sobre et élégante. Ses lignes intemporelles traduisent une volonté de durabilité, en cohérence avec la philosophie de la marque.

La géométrie, pensée pour le confort et l’équilibre, favorise la stabilité en descente et la facilité de franchissement, deux critères essentiels pour les longues aventures hors des sentiers battus.

Une édition “Heritage” et une gamme accessible

Le Samara sera proposé en version “Heritage”, arborant un logo inspiré de l’identité Dilecta de 1913. Le kit cadre sera disponible du S au XL au prix public de 1 449 €, tandis que le vélo complet sera proposé à partir de 2 990 €.

Avec ce nouveau modèle, Dilecta confirme son positionnement : celui d’une marque française tournée vers l’endurance, la polyvalence et l’aventure au long cours.

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Guillaume Judas

  - 54 ans - Journaliste professionnel depuis 1992 - Coach / Accompagnement de la performance - Ancien coureur Elite - Pratiques sportives actuelles : route & allroad (un peu). - Strava : Guillaume Judas

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