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BMC dévoile le Teammachine 01 AMP, un e-road pensé pour amplifier l’ADN légendaire du Teammachine SLR.
Source : communiqué de presse
Ce nouveau modèle promet de grimper plus vite, plus longtemps, avec la sensation d’un pur vélo de course. Objectif : t’aider à battre tes records, suivre les meilleurs et repousser tes limites. BMC a travaillé pour préserver l’équilibre entre puissance, poids et rigidité. Le cadre reprend les standards des Teammachine SLR 01 et R 01, gages de précision et de réactivité.
Le Tuned Compliance Concept apporte du confort vertical sans nuire au rendement. Un dégagement pour pneus jusqu’à 34 mm améliore grip et confiance en descente. Côté géométrie, le 01 AMP adopte la Pro Race Geometry, avec 20 mm de stack supplémentaire. Il conserve l’allure d’un vélo WorldTour, sans les compromis habituels des e-bikes.
Aérodynamique soignée : tige AeroShape, cockpit ICS Carbon Evo, tubes optimisés, porte-bidons AeroCore. Un écran OLED haute définition et un feu arrière intégré complètent l’ensemble. Le système TQ permet de contrôler l’assistance directement depuis les cocottes Shimano. Le moteur TQ HPR40 délivre 200 W d’assistance fluide et silencieuse. Le vélo pèse moins de 10 kg, un record dans la catégorie e-road.
La batterie de 290 Wh offre jusqu’à 130 km en mode Eco, extensibles via un Range Extender. Au-delà de 25 km/h, aucune résistance parasite : toute la puissance passe à la roue arrière. Les plateaux Praxis LevaTime assurent des changements nets, même en charge. Trois versions sont proposées : Dura-Ace Di2 (13499 €), Ultegra Di2 (9499 €) et 105 Di2 (7999 €). BMC et TQ affirment vouloir redéfinir les standards du e-road hautes performances.
Le Teammachine 01 AMP se positionne comme une nouvelle référence pour grimper… comme une bête.
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