Vittoria présente deux nouvelles options plus larges pour ses jantes hautes performances

Les pneus de route s’élargissent, et Vittoria entend bien accompagner cette évolution. La marque italienne annonce l’arrivée de deux nouvelles sections – 38 mm et 42 mm – pour son Corsa Pro Control, désormais pensé pour les routes dégradées et les graviers compacts.

Source : communiqué de presse

Cette extension répond à une tendance nette : les vélos de route modernes, d’endurance et de Gravel-race offrent désormais un dégagement plus large et une optimisation aérodynamique pour des pneus plus volumineux.
Le Corsa Pro Control, fleuron de la gamme Corsa Pro en 320 TPI coton, reste le choix privilégié pour les conditions extrêmes comme les classiques du Nord.
Les nouvelles sections conservent la construction éprouvée, la bande de roulement et le composé Graphene déjà adoptés par les coureurs.

Montage d'une roue avec pneu Vittoria Corsa Pro Control 700x42c sur une fourche 3T.
Les tests confirment que l’équilibre idéal entre vitesse, confort et contrôle se situe entre 28 et 30 mm, mais le marché dépasse désormais cette limite.
Avec ces nouveaux formats, Vittoria vise les pavés, les routes cassées et le Gravel léger, sans sacrifier la performance sur asphalte.
Le pneu conserve un centre slick pour le rendement, tout en renforçant la durabilité et l’adhérence grâce à une texture en chevrons sur les épaules.
Cette évolution reflète l’usage actuel : de plus en plus de cyclistes adoptent un vélo polyvalent route – Gravel, souvent équipé de deux paires de roues.
Dans ce contexte, conserver vitesse, aérodynamisme et cohérence de pilotage devient essentiel.

Cycliste en tenue Visma Lease a Bike roulant à vélo sur un chemin poussiéreux.
« Nous suivons les tendances, mais n’agissons que lorsqu’elles apportent un bénéfice réel. », souligne Vanessa ten Hoff, Chief Marketing & Innovation Officer.
Pour les terrains plus techniques, la marque rappelle toutefois que sa gamme Gravel dédiée reste la référence.

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Olivier Dulaurent

- 49 ans. – Pigiste presse écrite et Internet depuis 2004, auteur de Le Guide du Vélo Ecolo (Editions Leduc, novembre 2020), Moniteur Brevet d’Etat Cyclisme, encadrant de stages cyclistes depuis 2005 et coach cycliste - Pratiques sportives actuelles : cyclisme route et VTT (occasionnelle : course à pied) - Strava : Olivier Dulaurent

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