Shopping Vélo de la semaine : notre sélection du 13/03/2026

Alors que le printemps approche à grands pas, les nouveautés affluent dans la planète cyclisme. L’une de ses marques emblématiques, Bianchi, présente une nouvelle génération de son Infinito qui brille par son côté polyvalent. Scion, qui a la chance de compter Tadej Pogacar parmi ses athlètes, dévoile un modèle de lunettes revu : l’Aeroshade 2.0 Titanium. Northwave investit le haut de gamme avec les Extreme X, un modèle prévu aussi bien pour le Gravel que le VTT.
Sigma vise les cyclistes en quête de visibilité renforcée avec le Nyte Clip. Du côté des pneumatiques et pour confirmer une réelle tendance pour la route, Continental offre de nouvelles dimensions (sections plus larges) permettant aux cyclistes de gagner en confiance sans sacrifier la performance. Le fabricant de cadres Gregario défend une certaine idée du haut de gamme sur mesure, tandis que POC présente sa collection pour la saison 2026. Enfin, Vittoria présente une solution intéressante pour l’utilisation du Tubeless.

Images : DR

Bianchi et sa nouvelle version de son Infinito

Bianchi présente la nouvelle génération de l’Infinito, un vélo polyvalent pensé pour offrir performance, confort longue distance et capacité à rouler sur des terrains plus variés. Le cadre et la fourche, entièrement repensés, gagnent en rigidité et en efficacité, avec un gain de 12 watts par rapport à la version précédente. La nouvelle formule Countervail, 20 % plus légère, réduit davantage les vibrations grâce à son intégration dans le cadre et la tige de selle. La géométrie évolue pour améliorer stabilité, respiration et efficacité de pédalage, avec sept tailles disponibles. L’Infinito devient aussi « Gravel Ready », acceptant des pneus jusqu’à 40 mm et des groupes route ou Gravel. Le design intègre un compartiment interne pour outils et de nouvelles roues carbone. Une édition limitée de 200 exemplaires accompagne le lancement, avec équipements haut de gamme et finitions exclusives.
Contact : Bianchi

Scion présente ses nouvelles lunettes Aeroshade 2.0 Titanium

Aeroshade 2.0 Titanium représente l’évolution de la lunette iconique de haute performance qui a contribué à remporter 4 Tours de France et plus de 500 victoires professionnelles. Aujourd’hui, elle se renouvelle avec des matériaux avancés et des géométries aérodynamiques, établissant une nouvelle référence dans l’univers des lunettes de cyclisme haut de gamme. Fabriquées en titane de grade médical, les branches sont réglables et conçues pour offrir résistance, flexibilité et stabilité, tandis que la monture mono-écran en Grilamid® TR90 léger se distingue par un design moderne, angulaire et aérodynamique, au caractère résolument racing. Conçu et développé en Italie, Aeroshade 2.0 Titanium incarne une évolution technologique pensée pour les cyclistes qui exigent une précision absolue.
Contact : Scion

Northwave investit le haut de gamme des chaussures Gravel/VTT

Northwave dévoile l’Extreme X, une nouvelle chaussure haut de gamme destinée au VTT de compétition et au Gravel, héritée des technologies développées pour la route. Elle inaugure la semelle Hyperlight HT en carbone unidirectionnel, intégrant le concept High Tail pour optimiser transfert de puissance, stabilité et alignement du pied. Cette plateforme affiche des gains structurels marqués, avec une rigidité en forte hausse et un soutien plantaire renforcé grâce au système PowerShape. La tige, plus légère et ventilée, s’appuie sur la structure interne ARS 3.0 et un double serrage SLW3 pour un ajustement précis en course. Les crampons désormais remplaçables améliorent la durabilité sur terrain technique. Proposée en noir ou blanc, du 36 au 50, l’Extreme X s’impose comme le modèle phare de la collection Northwave Extreme Printemps/Été 2026. Cette gamme premium vise les cyclistes exigeants, qu’ils évoluent en route, VTT ou Gravel.
Contact : Northwave

Sigma pense à tous les pratiquants cyclistes avec son éclairage Nyte Clip

Sigma élargit sa gamme d’éclairages avec le Nyte Clip, un feu arrière ultra‑compact pensé pour la mobilité quotidienne comme pour les activités sportives. Avec seulement 19 g et une visibilité annoncée jusqu’à 500 mètres, il se distingue par sa fixation universelle à clip, permettant de l’installer aussi bien sur un vélo que sur un sac à dos, un cartable ou une remorque. Sa technologie COB à 36 LED offre un éclairage homogène sur 220°, avec six modes et jusqu’à dix heures d’autonomie. Conçu pour un usage intensif, il bénéficie d’un boîtier robuste certifié IP44 et d’une recharge USB‑C. Ses dimensions réduites (52 × 21 × 21 mm) en font un accessoire discret mais efficace en milieu urbain comme en pleine nature. Le Nyte Clip vise ainsi cyclistes, familles et pratiquants d’activités outdoor en quête de visibilité renforcée.
Contact : Sigma

Continental s’oriente aussi vers des sections sur route majorées

Continental élargit sa gamme Grand Prix 5000 avec deux nouvelles sections : le GP5000 S TR en 35 mm et le GP5000 TT TR en 30 mm. Ces évolutions répondent à la tendance croissante des pneus plus larges, recherchés pour leur confort, leur rendement et leur contrôle accrus. Le S TR 35 mm permet de rouler à plus basse pression, réduisant les vibrations sans compromettre la vitesse ni la protection. Le TT TR 30 mm offre une surface de contact élargie pour davantage d’adhérence et de stabilité en conditions rapides. Les deux modèles conservent les technologies phares de Continental, dont le composé BlackChili et la protection Vectran. Selon la marque, ces nouvelles dimensions permettent aux cyclistes de gagner en confiance sans sacrifier la performance. Les pneus sont disponibles dès maintenant via le réseau de distribution Continental.
Contact : Continental

Gregario et ses cadres monocoques carbone 100% sur mesure

Le débat « road ou race » agite les réseaux sociaux, mais la marque italienne Gregario propose une autre lecture : dépasser les catégories industrielles pour remettre l’athlète au centre de la conception. Selon elle, la distinction entre vélos d’endurance et vélos de course découle surtout de la standardisation des tailles, qui oblige les cyclistes à s’adapter au cadre plutôt que l’inverse. Avec son projet Vera, Gregario fabrique des cadres monocoques en carbone entièrement sur mesure grâce à un moule à géométrie variable breveté. L’approche vise à concilier rigidité et confort, en partant des données biométriques du cycliste pour définir une position efficace et durable. Le Vera AR permet ainsi d’obtenir un vélo à la fois performant et confortable, sans compromis entre vitesse et endurance. L’ensemble cockpit‑cintre‑potence est également réalisé sur mesure, ajustable au millimètre. Gregario défend ainsi une vision où chaque cycliste mérite un cadre conçu autour de son propre corps.
Contact : Gregario

POC présente ses nouveautés route pour 2026

POC dévoile sa collection cyclisme route 2026, dominée par la gamme Raceday, pensée pour la compétition et l’aérodynamisme. Cette ligne introduit l’insert Novus, développé séparément pour les femmes et les hommes et actuellement en instance de brevet. La gamme Cadence, orientée entraînement et polyvalence, s’enrichit d’un cuissard Cargo pour femme et d’un maillot manches longues pour les sorties par temps frais. Les deux gammes bénéficient de coupes spécifiques, de tissus compressifs et respirants, et d’améliorations pratiques comme des bretelles permettant aux femmes de se changer plus facilement. POC ajoute également la série Ultra, des sacs translucides destinés aux courses longues ou aux aventures de plusieurs jours. La collection Legacy, en édition limitée, revisite quant à elle les codes historiques de la marque. Les accessoires — jambières, manchettes, chaussettes techniques — complètent l’offre pour couvrir toutes les conditions. Selon POC, cette collection illustre une volonté d’innovation textile et de performance ciblée pour chaque type de cycliste.
Contact : POC cycling

Vittoria propose une solution innovante pour les adeptes du Tubeless

Vittoria présente le nouvel Air-Liner Light Road, un insert Tubeless Ready conçu pour rendre les sorties plus confortables, plus sûres et plus fiables.
Cette nouvelle version adopte des matériaux améliorés et un procédé de fabrication optimisé, ce qui renforce ses performances globales. L’insert améliore la qualité de roulage, l’efficacité et facilite l’installation, tout en conservant un poids ultra‑léger (30 à 40 g). En cas de crevaison, il permet de continuer à rouler jusqu’à 50 km avec un pneu à plat. Il protège également la roue des impacts et autorise l’utilisation de pressions plus basses, améliorant ainsi l’adhérence et la stabilité.
Tailles disponibles : 700×28‑30 | 700×32‑36 | 700×38‑42
Contact : Vittoria