Partager la publication "32 pouces : la rumeur qui fait grincer les transmissions"
Dans les magasins comme sur les salons, le discours est devenu presque unanime. Les vélocistes le répètent : le VTT marque le pas, pendant que le gravel capte l’attention, les ventes et l’imaginaire. Une impression de terrain ? Pas seulement. Les chiffres des industriels le confirment : la croissance n’est plus du côté du tout-suspendu, mais bien de ces vélos hybrides qu’on présente comme la nouvelle liberté sur deux roues. Et pourtant… Dans le VTT, il existe deux certitudes absolues : ton prochain vélo sera mieux que l’actuel et toute nouveauté est une hérésie… jusqu’à ce qu’elle devienne la norme. Et depuis quelque temps, un drôle de chiffre circule dans les paddocks, les stands de lavage et les fins de sorties café. Un chiffre qu’on prononce à voix basse, comme un gros mot : 32.
Par Jeff Tatard – Photo : @jefftatard
Trente-deux pouces. Rien d’officiel. Pas de communiqué flamboyant. Juste des bruits de couloirs, insistants, persistants, presque inquiétants.
Parce que oui, cette question-là , on se l’est déjà posée. Et pas qu’une fois.
VTT : l’évolution des roues (et ceux qui ont osé)ÂAnnées 1990 – début des années 2000 ; 26 pouces : l’âge d’or 2008 – 2012 ; 29 pouces : les hérétiques 2013 – 2016 ; 27,5 pouces : le compromis 2018 – 2022 ; 29 pouces partout 2026 – ? ; 32 pouces : les murmures |
Quand le 26 pouces ne se discutait même pas
Il fut un temps, pas si lointain, où le 26 pouces régnait en maître. C’était simple : plus petit, plus maniable, plus joueur. Puis un jour, quelqu’un a osé dire que plus grand, ça roulait mieux. Le 29 pouces est arrivé. Et avec lui, la panique.
« Trop grand », « pas fun », « impossible à placer », « bon pour les lignes droites et les gens sans âme ».
Résultat ? Aujourd’hui, tout le monde roule en 29… en expliquant qu’il a toujours su que c’était l’avenir.
27,5 pouces : changer sans trop changer
Et entre les deux, certains ont choisi la voie de la sagesse, ou de la prudence. Le fameux 27,5 pouces.
L’option intermédiaire. Le compromis diplomatique. Assez grand pour évoluer, assez petit pour ne pas froisser les puristes. Une taille parfaite pour dire : je change, mais pas trop quand même.
32 pouces : la rumeur qui dérange
Alors forcément, quand le chiffre 32 commence à circuler, les mêmes réflexes reviennent. Les mêmes regards sceptiques. Les mêmes phrases définitives basées sur absolument zéro essai terrain.
Et pourtant, techniquement, le raisonnement est limpide. Presque ennuyeusement logique.
Une roue plus grande, c’est un meilleur franchissement, une stabilité accrue, un rendement supérieur sur terrain rapide. Bref, exactement les arguments qui ont fait basculer le monde du XC et du marathon vers le 29 pouces. La différence ? Cette fois, les cadres savent encaisser, les géométries sont pensées pour ça, et on ne découvre plus la physique en descente.
Attention, on ne parle pas ici d’une révolution planétaire. Le 32 pouces ne va pas débarquer demain sur tous les trails, ni remplacer le 29 à coups de décret divin. Ces rumeurs parlent surtout de XC moderne, de longues distances, de gros moteurs et parfois… de grands gabarits. Parce qu’un vélo, aussi innovant soit-il, reste une affaire de morphologie et de terrain.
Et c’est peut-être là que cette rumeur est intéressante. Elle ne cherche pas à imposer. Elle suggère. Elle teste. Elle observe. Elle fait exactement ce que le VTT fait depuis toujours : explorer jusqu’où on peut aller sans perdre l’essentiel.
Se moquer aujourd’hui, rouler demain
Alors non, chez 3bikes, personne ne dit que le 32 pouces est l’avenir absolu. Mais se moquer aujourd’hui de cette idée, c’est prendre le risque de rouler dessus demain en jurant que c’était évident.
Ce ne sont que des bruits de couloirs.
Mais dans le VTT, les plus grandes révolutions ont souvent commencé… à côté de la machine à café.
=> Et si vous voulez en savoir davantage sur cette très possible évolution
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