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L’équipe cycliste Cofidis entame une nouvelle ère avec la nomination de Raphaël Jeune au poste de Manager Général. Ancien coureur professionnel, il succède à Cédric Vasseur, qui a marqué l’histoire de l’équipe pendant huit ans, et apporte son expertise pour écrire un nouveau chapitre ambitieux dans l’histoire de la formation nordiste.
Photo : equipecofidis.com
Raphaël Jeune n’est pas un inconnu dans le monde du vélo. Coureur professionnel au début des années 2000 au sein de l’équipe CSC, il a disputé les plus grandes classiques comme Milan-San Remo, Paris-Roubaix ou le Tour des Flandres, ainsi que des courses par étapes telles que Paris-Nice. Après avoir raccroché son vélo, il s’est reconverti avec succès dans le management sportif et le marketing. D’abord responsable événementiel, puis Sports Marketing Manager chez Look Cycle International, Raphaël Jeune a développé une expertise pointue en stratégie de sponsoring, gestion de partenariats avec des athlètes et valorisation d’événements internationaux.
« Cela fait 29 ans que Cofidis fait partie du peloton comme sponsor unique. Aujourd’hui, nous sommes très heureux d’accueillir Raphaël Jeune pour écrire un nouveau chapitre du cyclisme chez Cofidis. Son expérience, sa connaissance fine du cyclisme international et ses qualités de manager seront des atouts précieux pour poursuivre notre ambition de faire rayonner Cofidis sur les routes du monde entier », déclare Gilles Sauret, président de Cofidis Group.
Raphaël Jeune, honoré par cette nomination, partage son enthousiasme : « Rejoindre l’équipe Cofidis est un privilège. Cette formation porte des valeurs d’engagement, d’esprit d’équipe, de combativité et de performance auxquelles je suis profondément attaché. Ayant côtoyé cette équipe par le passé, je connais sa force et son professionnalisme. Mon ambition est de la faire grandir encore, en capitalisant sur ses talents pour viser de nouveaux succès collectifs. »
Un hommage à Cédric Vasseur, artisan des succès récents
L’arrivée de Raphaël Jeune marque la fin du mandat de Cédric Vasseur, qui a dirigé l’équipe Cofidis de 2017 à 2025. Sous sa houlette, l’équipe a retrouvé le World Tour en 2020 et s’est illustrée sur les plus grandes scènes internationales, avec notamment deux victoires d’étapes sur le Tour de France 2023, ainsi que des succès sur le Tour d’Italie et le Tour d’Espagne. Ces performances ont renforcé la visibilité et la compétitivité de l’équipe.
« Cofidis Group tient à saluer l’engagement et le professionnalisme de Cédric Vasseur tout au long de ces huit années. Sous sa direction, la Team Cofidis a enregistré de beaux succès, et notamment deux victoires sur le Tour de France en 2023 », souligne Gilles Sauret.
De son côté, Cédric Vasseur quitte l’équipe avec émotion : « Je pars avec beaucoup de fierté après des années intenses. Je remercie Cofidis Group, les coureurs et tout le staff pour leur confiance et leur engagement. Je souhaite à la Team Cofidis de décrocher de nombreuses belles et grandes victoires à l’avenir. »
Cofidis : un engagement historique dans le cyclisme
Depuis 1997, Cofidis Group s’investit dans le cyclisme, un sport qui incarne ses valeurs de courage, de dépassement de soi et d’esprit d’équipe. Présente dans neuf pays européens, la marque soutient de nombreux événements cyclistes à travers ses filiales.
Un engagement pour la diversité et l’inclusion
Au-delà de la performance, Cofidis se distingue par son engagement en faveur de la diversité. Dès 2009, l’équipe a créé le premier pôle handisport au sein d’une formation cycliste professionnelle, permettant aux athlètes de pratiquer leur sport dans des conditions optimales tout en sensibilisant le public au handisport. En 2021, Cofidis a lancé son équipe cycliste féminine, composée aujourd’hui de 11 coureuses unies pour porter haut les couleurs de la marque.
Avec Raphaël Jeune à sa tête, l’équipe Cofidis se tourne vers l’avenir avec ambition. En s’appuyant sur son héritage, ses talents et ses valeurs, la formation nordiste est prête à continuer de briller sur les routes du monde entier, tout en incarnant l’esprit d’innovation et d’engagement de Cofidis Group.
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Moi aussi j’ai eu cette idée d’acheter des chambres à TPU Amazon et je l’ai regretté cinq pièces pour 25 € pas cher, donc j’installe mes chambres air, je fais une sortie de deux heures environ, je rentre le lendemain matin les pneus dégonflés et là je me dis mince deux crevaison d’un seul coup c’est beaucoup , je démonté tout, je vérifie si il y a une silex ou quelque chose rien, je le remets en place 2/3 heures après dégonfle , je démonte tout, je prends un bassin d’eau, je vérifie si il y a une fuite quelque part, rien, je le remets en place. Ensuite je gonfle à cinq barres 2/3 après dégonfler à nouveau je prends un couteau, je les coupe en deux et je le mets à la poubelle, fini les achats pas cher
J’utilise ces chambres à air en tpu « Ali express » depuis le début de saison. 8000 kms au compteur, 0 crevaison, peu de perte de gonflage (petit coup de pompe 1X/semaine)
Plus que ravi de mon côté !!
Votre article est surprenant. Je roule avec des chambres à air TPU d’AliExpress depuis 1 an, aucune crevaison et pas de problèmes particuliers à déclarer… Avec en plus un gain de confort avec la souplesse du TPU.
Et je ne suis pas la seul dans ce cas, il y a d’ailleurs pas mal de vidéos YouTube qui en parle.
Mais bon ça permet de mettre des liens sponsorisés sur des articles plus chers 🙂
Ce n’est pas parce que vous avez eu de la chance avec certains produits que c’est le cas pour tout le monde.
Au contraire, merci 3 bikes de dire tout haut ce que beaucoup de cyclistes ressentent. Dans mon club, on est plusieurs à avoir essayé des chambres à air en TPU sur Aliexpress. Pensez-donc : 7,99 la chambre quand en magasin c’est autour de 30 €. J’en ai pris 4. Mais au moins trois sur les quatre ont déconné. Avec la première chambre, j’ai crevé au bout de 10 kms !!! Et 50 à peine avec la deuxième. Ensuite, la troisième perd de la pression continuellement. Je gonfle à 5 bar, et 3 h après j’ai 3 bar. Heureusement, la 4e semble aller correctement. 1 sur 4, ça fait à peu près 32 € (4×7,99 €), soit plus cher qu’une chambre Vittoria à 30 €, le stress d’avoir un problème route en plus. Plus jamais je n’achèterai ça.