Partager la publication "ROTOR UNO : un nouveau groupe Gravel et VTT sans fil"
ROTOR Bike Components dévoile son nouveau groupe électronique sans fil, le ROTOR UNO, dédié aux vélos de gravel et de VTT, lors du Sea Otter Europe à Gérone. Ce lancement marque une étape majeure pour l’entreprise espagnole, reconnue pour ses innovations comme les plateaux ovales Q Rings, les capteurs de puissance et les manivelles en carbone.
Une technologie avancée pour des performances optimales
Le ROTOR UNO se distingue par sa technologie électronique digitale sans fil, offrant précision, rapidité et légèreté. Conçu pour répondre aux exigences du cyclisme moderne, ce groupe modulaire s’adapte aux cassettes de 10 à 13 vitesses, garantissant une polyvalence inégalée. Les composants, interchangeables autour d’un groupe de base, permettent une évolution selon les besoins et budgets des cyclistes, du milieu de gamme au haut de gamme.
ROTOR UNO Gravel : simplicité et performance
Le groupe gravel repose sur le même dérailleur arrière que la version VTT, mais avec une chape spécifique en aluminium (75 mm) pour une meilleure durabilité et un frottement réduit. Conçu pour les configurations 1X (sans dérailleur avant), il supporte des cassettes jusqu’à 11-46 dents, simplifiant et allégeant l’ensemble.
- Leviers en carbone : revêtement silicone pour une ergonomie adaptée aux conditions humides, avec collier en titane pour limiter la corrosion.
- Freinage hydraulique : maître-cylindre horizontal, course ajustable (26 mm), compatible avec disques de 160 mm (Center-Lock ou 6 trous) et étriers flat-mount (adaptables post-mount).
- Poids compétitif : associé à la cassette ROTOR 12 vitesses (11-46, 294 g), le groupe surpasse ses concurrents.
ROTOR UNO VTT : légèreté et connectivité
Le groupe VTT se compose d’un dérailleur arrière et d’une commande au guidon, pour un poids total de 453 g (batterie incluse). Équipé d’une connectivité Bluetooth® et ANT+™, le dérailleur est configurable pour des cassettes de 10 à 13 vitesses, s’adaptant à toutes les disciplines du VTT. Son corps en aluminium et nylon renforcé, associé à un parallélogramme optimisé, offre un excellent rapport poids/rigidité.
- Batterie : 600 mAh, jusqu’à 15 000 changements de vitesse.
- Vitesse de passage : 150 ms par vitesse.
- Chape : aluminium, 93 mm, compatible avec des cassettes jusqu’à 52 dents.
- Commande : shifter ergonomique, léger, certifié IP67 (étanche), alimenté par une pile CR2032.
ROTOR laisse le choix des disques et étriers à l’utilisateur, favorisant une personnalisation selon les préférences et disciplines.
Modularité et personnalisation
ROTOR mise sur une approche durable, loin de l’obsolescence programmée. Le groupe UNO est compatible avec des cassettes de différentes marques et des pédaliers en aluminium ou carbone, avec ou sans capteur de puissance INspider. La combinaison premium inclut le pédalier carbone Aldhu, la cassette 12 vitesses 11-52 (314 g) et le capteur INspider.
Application mobile ROTOR UNO
Disponible sur iOS et Android, l’application permet de configurer le groupe, ajuster les cassettes, surveiller la batterie et personnaliser les options. Les mises à jour logicielles OTA (Over The Air) garantissent un système toujours à jour. Une future version intégrera les métriques de l’app ROTOR Power.
Une nouvelle ère pour ROTOR
Avec le ROTOR UNO, l’entreprise madrilène renforce sa position dans le cyclisme professionnel et amateur, en proposant une alternative technologique et flexible pour le gravel et le VTT. ROTOR annonce également la présentation prochaine de son groupe route, confirmant son ambition d’innover.
Ce lancement s’inscrit dans une dynamique renforcée par l’arrivée de Lanxi Wheeltop Cycle Industries LTD au capital de ROTOR, optimisant la production entre l’Asie et l’Espagne pour une compétitivité accrue.
Tarifs et disponibilité
Gravel : 810 € TTC (dérailleur arrière, leviers, freins).
VTT : 690 € TTC (dérailleur arrière, shifter).
Pour plus d’informations : alternativsport.com
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