L’art du montage à la main : test des roues VDZ 45/50 mm

Choisir une paire de roues en 2025 relève autant de la science que de l’instinct. L’offre n’a jamais été aussi vaste, les promesses marketing toujours plus séduisantes… mais les montages d’exception restent rares. Derrière les slogans, on trouve souvent une production standardisée, pensée pour une demande « moyenne », qui convient à certains, mais rarement à ceux qui cherchent une solution sur mesure. C’est dans ce contexte que l’artisanat reprend tout son sens. Loïc Voodooz, fondateur de VDZ, incarne cette philosophie. Installé au pied du Pic de Nore, à Saint-Amand-Valtirré, il célèbre 10 ans de savoir-faire avec sa dernière création : une paire de roues artisanales à profil 45/50 mm, bâtie autour de moyeux Aivee et de rayons carbone. Un montage ambitieux, intelligent et sans compromis.

Par David Polveroni – Photos : DR

L’équilibre parfait : polyvalence, performance, personnalité

Le profil 45/50 mm s’impose comme un choix idéal pour le cycliste moderne. Suffisamment aérodynamique pour performer sur le plat, assez léger et maniable pour briller en montagne, cette paire adopte une forme en vague, inspirée par des références comme les Zipp 353 NSW ou les Fulcrum Sharq, mais avec une identité plus marquée. Elle incarne la polyvalence haut de gamme.

Ce qui distingue Loïc, c’est son obsession du détail. Chaque composant est choisi avec rigueur, dans une logique de cohérence, loin des effets de mode.

Moyeux Aivee : l’excellence française

Cocorico ! Les moyeux Aivee, usinés en France, allient précision CNC, robustesse mécanique et finition irréprochable. Le modèle Edition One en straight pull offre :

• Une fluidité exceptionnelle, rivalisant avec les standards suisses ou italiens.
• Une fiabilité éprouvée, même sous fortes charges ou en conditions humides.
• Un entretien simplifié, avec des pièces standards et des roulements remplaçables sans outils spécifiques.

Ce choix, au-delà des performances, soutient une filière artisanale locale, un argument de poids pour les passionnés de Made in France.

Rayons carbone : l’audace maîtrisée

Longtemps réservés aux montages d’élite, les rayons carbone s’imposent chez les artisans exigeants. Plus rigides, plus légers (gain d’environ 100 g par paire !), ils offrent une réactivité redoutable à la relance tout en filtrant mieux les vibrations que les rayons inox classiques. Le résultat : une roue à la fois rigide et confortable.

Leur mise en œuvre demande une expertise pointue. Loïc a peaufiné la tension, le centrage et le montage pour garantir une fiabilité irréprochable. Ces roues restent vives et précises dans les descentes rapides, tout en offrant une nervosité jubilatoire dans les cols. Attention toutefois : la gravité finit toujours par rappeler ses limites !

Poids & performance : l’équilibre parfait

Avec un poids de 1 110 g (selon les jantes et le corps de roue libre : Shimano, SRAM ou Campagnolo), cette paire se positionne parmi les plus compétitives pour ce profil, sans compromettre durabilité ni maintenance, grâce aux moyeux Aivee Edition One.

La rigidité latérale impressionne, notamment en danseuse ou en sprint, sans sacrifier le confort. La combinaison jante-rayons carbone offre un ressenti ferme mais jamais cassant. Testées sur 10 jours dans le parc du Stelvio, lors de la GF Stelvio Santini, ces roues ont brillé sur des ascensions mythiques comme le Mortirolo (12 km à 12 %) et le Stelvio (25 km à 7 %). Équipées de pneus Pirelli P Zero TT, elles allient élasticité, nervosité et confort, rivalisant avec des roues au tarif bien plus élevé.

Comparées à des roues plus basses comme les Enve 2.3, les VDZ se montrent plus robustes et typées « coureur », bien que légèrement moins tolérantes. Elles excellent dans un compromis rare : performantes sur le plat, en montée et en descente.

Une approche sur mesure

Contrairement aux grandes marques, VDZ propose une personnalisation intégrale. Chaque montage débute par un échange approfondi avec Loïc, prenant en compte :

• Le poids du cycliste.
• Le terrain de prédilection.
• Le type d’épreuve ou d’usage (cyclosportive, ultra, montagne, critérium, etc.).
• Les contraintes de compatibilité (freinage, corps de roue libre, pneus ou boyaux).
• Le cadre utilisé.
• Le style de pédalage.
• Les préférences personnelles.

Ce dialogue garantit une roue unique, parfaitement adaptée à son propriétaire.

Une gamme complète et accessible

Cette paire se décline en profils 30/35 mm pour la montagne pure ou 60/65 mm pour la plaine. La version 45/50 mm avec rayons carbone est proposée à 2 300 €, un tarif très compétitif pour ce niveau de prestation. Une option avec rayons classiques Sapim CX-Ray réduit la facture à 1 800 €, tout en conservant l’essence du montage. À venir : une nouvelle paire en 32 mm avec des jantes ultra-légères (312 g), flirtant avec le kilo, toujours sur moyeux Aivee et rayons carbone.

Point fort : la garantie à vie, un gage de confiance rare dans le secteur.

Verdict : une roue pour rouler différemment

Cette paire signée VDZ coche toutes les cases d’une roue haut de gamme :

• Légèreté compétitive.
• Rigidité maîtrisée.
• Roulement fluide.
• Esthétique sobre et racée.
• Savoir-faire français.
• Rapport qualité/prix exceptionnel.

Plus qu’un produit, c’est une philosophie : un cyclisme personnalisé, réfléchi, exigeant, loin des standards industriels. Une roue qui ne suit pas le vent, mais trace son propre sillage. Un objet vivant, fruit d’un contact humain derrière l’assemblage de rayons, moyeux et jantes.

Contact : vdzwheels.com

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