Test du casque Kask Nirvana : pour rouleurs et triathlètes

L’aérodynamisme au service des performances

Le casque Kask Nirvana s’impose comme une référence pour les cyclistes sur route et les triathlètes en quête de performances optimales. Conçu pour allier aérodynamisme de pointe et grande ventilation, ce modèle haut de gamme, porté notamment par l’équipe professionnelle Ineos Grenadiers, s’avère à l’usage très confortable, même si son look surprend au premier abord.

Par Guillaume Judas – Photos : ©3bikes.fr

Le Kask Nirvana est un concentré d’innovations, pensé pour minimiser la résistance à l’air tout en assurant un confort thermique élevé. Développé à l’aide de simulations CFD (Computational Fluid Dynamics), ce casque affiche des performances impressionnantes : une réduction de 35 % de la traînée aérodynamique et une augmentation de 19 % de la ventilation par rapport aux meilleurs casques aérodynamiques de sa catégorie, selon la marque. Ces chiffres, obtenus grâce à des tests en soufflerie, témoignent de l’expertise de Kask dans l’optimisation des flux d’air.

Caractéristiques principales :

• Poids : 272 g en taille M, ce qui le place parmi les casques aérodynamiques les plus légers du marché.
• Système Multipod : un rembourrage interne imprimé en 3D, au comportement isotrope, qui améliore la gestion des impacts linéaires et rotatifs tout en favorisant la ventilation grâce à une circulation d’air directe au contact de la tête.
• Réglage OCTOFIT+ : ce système de maintien occipital, doté d’un cadran en caoutchouc surinjecté, offre un ajustement micrométrique précis pour une stabilité et un confort accrus, même pour les cyclistes aux cheveux longs.
• Ventilation : des conduits internes optimisés garantissent une thermorégulation efficace, particulièrement à l’avant et au sommet du crâne, rendant le Nirvana exceptionnel pour un casque aérodynamique.
• Rembourrage en laine mérinos : positionné sur l’avant et les côtés, ce matériau naturel améliore le confort et l’absorption de la transpiration.
• Autres caractéristiques : une sangle en similicuir hypoallergénique, un emplacement pour lunettes de soleil à l’avant, et un insert réfléchissant à l’arrière pour une meilleure visibilité.
• Sécurité : le Nirvana intègre le protocole Kask Rotational Impact WG11 Test, dépassant les normes internationales pour une protection optimale contre les impacts rotatifs.
• Disponible en deux tailles seulement (M : 52-58 cm, L : 59-62 cm) et plusieurs coloris (Blanc Mat, Noir Mat, Cerise, Ultraviolet), le Nirvana est commercialisé au prix de 360 €, un tarif justifié par son positionnement haut de gamme.

Le design du Nirvana se distingue également par ses lignes fluides et ses parties latérales recouvrant le haut des oreilles, une particularité visant à optimiser le flux d’air et à renforcer son efficacité aéro. Avec ces caractéristiques, Kask promet un casque capable de conjuguer vitesse, respirabilité et sécurité, sans compromis.

=> Acheter le Kask Nirvana à partir de 294 € eu lieu de 360 €

Essai du Kask Nirvana : un casque taillé pour la performance

Après plusieurs semaines d’utilisation dans des conditions variées, le Kask Nirvana révèle ses forces et ses limites. Avec ses 272 g en taille M, le Nirvana est remarquablement léger pour un casque aérodynamique. Une fois posé sur la tête, il se fait pratiquement oublier, même lors de longues sorties. Cette légèreté, combinée à un équilibre parfait, procure une sensation de liberté rare pour un casque aussi technique. On en vient presque à vérifier qu’il est bien en place, tant il est discret.

Le système OCTOFIT+ est une réussite. La molette en caoutchouc offre une excellente prise en main, et le réglage micrométrique permet d’ajuster le casque au millimètre près. Que ce soit pour un ajustement rapide avant une sortie ou pour un réglage en cours de route, ce système garantit une grande stabilité, même sur des routes accidentées ou lors de sprints. Les cyclistes aux cheveux longs apprécieront le stabilisateur vertical redessiné, qui évite tout inconfort. Mais surtout, ce système réglable en hauteur au niveau de l’arrière de la tête offre un positionnement vraiment sur mesure, quelle que soit la forme du crâne.

La ventilation du Nirvana est l’un de ses points forts, mais elle dépend fortement de la vitesse. Au-delà de 30 km/h, les conduits internes canalisent l’air de manière impressionnante, maintenant une sensation de fraîcheur à l’avant et au sommet du crâne. Les tests en conditions réelles confirment les 19 % d’amélioration annoncés par Kask. En revanche, à basse vitesse, comme lors de montées lentes ou en conditions urbaines, la ventilation devient plus limitée. L’air circule moins efficacement, et on ressent une légère sensation de chaleur, bien que cela reste acceptable pour un casque aérodynamique.

Le rembourrage Multipod, imprimé en 3D, est une véritable innovation. Ce matériau isotrope épouse parfaitement la forme de la tête, répartissant les points de pression de manière homogène. Le confort est renforcé par les inserts en laine mérinos, doux au contact de la peau et agréables même après plusieurs heures. Ce système 3D offre également une ventilation supplémentaire, l’air circulant directement au contact du cuir chevelu, ce qui accentue la sensation de fraîcheur à haute vitesse.

Malgré ses qualités, le Nirvana montre une limite lorsqu’il fait chaud. En conditions estivales, avec des températures dépassant 25 °C, la transpiration a tendance à s’accumuler sur le front. Bien que le rembourrage en laine mérinos absorbe efficacement l’humidité, il ne parvient pas à empêcher complètement les gouttes de sueur de couler, surtout lors d’efforts prolongés à basse vitesse. Ce phénomène, fréquent sur les casques aérodynamiques, reste toutefois moins marqué que sur des modèles concurrents moins ventilés.

Un look qui fait débat

Le design du Nirvana, surprenant avec ses parties latérales recouvrant le haut des oreilles, fluidifie effectivement le flux d’air et réduit les turbulences, comme constaté lors de sorties bien engagées. Au moment d’enfiler le casque pour la première fois, il faut s’habituer à rentrer la partie supérieure des oreilles à l’intérieur du casque, mais on s’y fait assez rapidement.

L’emplacement pour lunettes de soleil est pratique et bien intégré, tandis que l’insert réfléchissant à l’arrière renforce la sécurité en conditions de faible luminosité. La sangle en similicuir, fidèle à l’esthétique Kask, est confortable et résistante, même après une exposition prolongée à la transpiration.

On regrette en revanche que le Nirvana ne soit disponible qu’en deux tailles. D’après Kask, la conception d’un casque plus petit (en S) ne pouvait répondre aux exigences des ingénieurs en termes de volume pour optimiser les flux d’air. La taille M, prévue normalement pour les tours de tête de 52 à 58 cm, s’est révélée trop grande pour quelqu’un qui porte normalement du S. En revanche, pour un cycliste qui porte des casques en M, confort et style sont bien au rendez-vous.

Un casque d’exception

Le Kask Nirvana est un casque d’exception, taillé pour les cyclistes et triathlètes qui privilégient la performance. À 360 €, le Nirvana s’adresse à un public exigeant, prêt à investir dans un équipement haut de gamme. Si vous roulez vite et cherchez un casque qui combine vitesse, confort et sécurité, le Kask Nirvana est un modèle à retenir. Pour les cyclistes évoluant majoritairement à basse vitesse ou dans des conditions très chaudes, un modèle plus ventilé pourrait être préféré.

=> Acheter le Kask Nirvana à partir de 294 € eu lieu de 360 €

=> Tous nos articles Tests