Trek lance le tout nouveau Domane AL

Le nouveau Domane AL 4e génération associe un design haut de gamme à la plateforme de vélo de route la plus économique de Trek.

Source : communiqué de presse

Gros plan sur le cadre blanc d'un vélo Trek Domane avec l'inscription du modèle en lettres dorées.

Trek lance aujourd’hui la quatrième génération du Domane AL, un vélo de route en aluminium associant performance, polyvalence et confort pour les longues distances, avec un cadre au design allégé dont les qualités dépassent ce que peut suggérer le tarif affiché.

Le Domane AL le plus vendu de Trek bénéficie d’une polyvalence et d’un confort améliorés, d’un dégagement des pneus élargi et adapté à l’asphalte comme au gravel, d’un style moderne et épuré, et d’intégrations généralement trouvées sur des modèles plus haut de gamme. Le tout dans un ensemble plus léger.

Gros plan sur la fourche en carbone et le cadre clair d'un vélo Trek Domane AL.

Dompte toutes les routes

Le nouveau dégagement des pneus (mesurés) de 38 mm vous permet de vous aventurer confortablement sur l’asphalte comme sur les chemins secondaires et la plupart des pistes de gravel.

Gros plan sur le cadre blanc d'un vélo Trek Domane AL et son autocollant doré.

L’aluminium s’associe au carbone léger

Grâce à son cadre en aluminium Série 100 revisité et sa nouvelle fourche carbone, le nouveau Domane AL perd environ 250 g par rapport au Domane AL disque précédent.

Vue frontale du Trek Domane AL posé sur une route goudronnée avec des guidons de course et une selle noire.

Des fixations pour les accessoires essentiels

Avec ses fixations pour porte-bagages, garde-boue et sacoche de cadre, le Domane AL est le vélo idéal pour les trajets quotidiens comme pour les sorties en groupe le week-end.

Vélo de route Trek Domane AL de couleur beige clair avec sacoches à l'arrière, garé le long d'un mur en briques.

Cintre moderne, intégration raffinée

Le nouveau poste de pilotage du Domane AL arbore un cintre route modernisé, gagnant en ergonomie et en contrôle, avec une profondeur plus courte et un évasement de 4 mm entre les cocottes et le bas des poignées. Le nouvel acheminement interne des câbles, quant à lui, permet une intégration raffinée généralement trouvée sur les modèles plus haut de gamme.

Un vélo Trek beige garé sur un chemin forestier, équipé de deux porte-bidons et d'une sacoche de cintre.

Patte de dérailleur universelle (comment !?)

Pour la toute première fois, le Domane AL se voit doté d’un nouvel axe traversant, compatible avec la patte de dérailleur universelle (UDH). L’UDH est la patte de dérailleur que l’on retrouve sur les VTT de Trek : elle permet aux cyclistes de profiter d’une compatibilité inter-catégorie pour tous leurs usages.

Sacoche de cadre noire montée sur le tube supérieur d'un vélo Trek Domane AL blanc.

Géométrie confortable

La géométrie d’endurance du Domane adopte une position redressée pour gagner en confort lors des longues journées en selle.

Le Domane AL est disponible auprès du réseau mondial de revendeurs Trek.

Tableau de géométrie et schéma d'un vélo Trek avec les mesures de dimensions.

Vélo Trek sur une route de campagne avec des porte-bidons et une plaque de course sur le cintre.

Plus d’infos sur le produit, ici : Trek Domane AL

Où l'acheter ?

Trek Domane AL

Disponible chez Alltricks

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Olivier Dulaurent

- 49 ans. – Pigiste presse écrite et Internet depuis 2004, auteur de Le Guide du Vélo Ecolo (Editions Leduc, novembre 2020), Moniteur Brevet d’Etat Cyclisme, encadrant de stages cyclistes depuis 2005 et coach cycliste - Pratiques sportives actuelles : cyclisme route et VTT (occasionnelle : course à pied) - Strava : Olivier Dulaurent

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