Ce produit novateur et breveté permet d’équilibrer 80% des roues du marché et de créer également un nouveau service pour les magasins de cycle.
XR-ONE® WBS a été créé pour répondre à un vrai besoin : comment équilibrer une paire de roues de vélo de manière interne et totalement invisible ? L’équilibrage est une notion oubliée dans le vélo, pourtant présente dans l’industrie, l’aéronautique, et l’automobile, l’équilibrage d’une paire de roues trouve désormais sa place dans le cycle avec XR-ONE®.
Jusqu’à présent, l’équilibrage se faisait de manière externe au contact de l’air sans protocole dédié. Désormais, XR-ONE® est la solution technique de l’équilibrage qui est fonctionnelle, précise, invisible et pérenne dans le temps. XR-ONE® génère un ensemble de gains qui additionnés, rendent le produit incontournable pour bonifier les roues du marché. Que vous soyez professionnel ou amateur, l’équilibrage concerne toutes les pratiques, de la route, au contre-la-montre en passant par le tout-terrain.
Le produit se distille en 2 options :
- Un kit d’équilibrage destiné aux particuliers afin de réaliser la pose de chez soi en toute simplicité.
- Une implantation en magasin destinée aux professionnels du cycle composée d’une machine spéciale et de pièces détachées en grande quantité.
XR-ONE® est un système d’équilibrage novateur qui est totalement intégré à la roue. Invisible, il est dissimulé au niveau de la partie intérieure de la jante. XR-ONE® est un dispositif breveté qui est composé de 2 éléments distincts :
- Un dispositif d’équilibrage externe composé de patchs autocollants «SQUARE» de masse définie. Ces éléments permettent d’effectuer un pré-équilibrage extérieur avec précision, leur application est destinée à être collée sur la jante et être repositionnée avec aisance sans laisser de traces en surface. Les patchs autocollants peuvent être superposés les uns sur les autres pour former une masse en un point.
- Un dispositif d’équilibrage interne composé d’un support «BODY» qui va servir de fixation et qui vient s’insérer au niveau des trous de fond de jantes. Ce composant est complété par une série de masselottes sur mesure «WEIGHT» insérées dans le «BODY» afin de créer une masse accordée avec les compensations préétablies par le dispositif externe.
Contact : info@legendwheels.com
Source : CP
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