Liv présente le nouvel Enviliv

Conçu pour la vitesse et l’efficacité, l’Enviliv offre un aérodynamisme optimal et un ratio poids/rigidité pour dynamiser la couse.

Source : communiqué de presse

Liv présente le nouvel Enviliv

Toujours animé par la volonté de permettre à un maximum de femmes de faire du vélo, Liv dévoile la nouvelle série Enviliv, comprenant le tout premier cadre Enviliv Advanced SL, le nouvel Enviliv Advanced Pro et le nouvel Enviliv Advanced 1.

Conçu pour gagner, l’Enviliv est fait pour la route, le triathlon et les épreuves en ligne. Il offre également un aérodynamisme optimal et un ratio rigidité/poids performant. Le nouvel Enviliv fera ses débuts sur le World Tour en 2023 avec le Liv Racing TeqFind et le Team Jayco AlUla et sera également utilisé par la triathlète Liv Lisa Tertsch.
« Conçu avec les retours de nos athlètes, notre intention est de donner aux femmes un vélo qui correspond aux efforts qu’elles fournissent à l’entrainement et à leurs objectifs de course », explique Meg Hung, Liv Global Bicycle Category Manager.

« L’Enviliv a été redessiné pour les cyclistes qui recherchent la performance et veulent battre des records personnels, rouler à l’avant du peloton, et avoir tous les atouts pour y arriver. De l’aérodynamisme à la légèreté des composants ».

Liv présente le nouvel Enviliv

Aérodynamisme optimisé
La dernière technologie AeroSystem Shaping a été appliquée sur la série EnviLiv pour améliorer la performance aérodynamique, quel que soit l’angle d’embardée, grâce aux données extraites des recherches sur la Dynamique des Fluides Computationelle (DFC) et aux tests réalisés en soufflerie. Le résultat ? Chaque forme et angle de tube sont optimisés pour réduire la trainée et le poids, surtout à l’avant du vélo où l’aérodynamisme est le plus important. Ne laissant rien au hasard, tous les Enviliv de la série sont équipés de porte-bidons aérodynamiques qui sont intégrés au tube diagonal et au tube de selle.

Liv présente le nouvel Enviliv
Les Enviliv Advanced Pro et Advanced 1 disposent du nouveau cockpit Contact SLR ou SL Aero, leur forme d’ellipse tronquée des tubes aérodynamiques produisent des performances aérodynamiques globales exceptionnelles. Par ailleurs équipé de roues Giant SLR 50, l’Enviliv Advanced Pro améliore sa trainée aérodynamique de 9,21 watts par rapport à la génération précédente. Cela équivaut à un gain de 40 secondes sur une distance de 40 km roulée à 40 km/h.

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Efficacité au sprint
Pour sa troisième génération, la nouvelle série comprend pour la première fois un cadre Enviliv Advanced SL en composite haut de gamme Advanced SL. Les fibres de carbone haute performance de Liv sont tissées au sein de l’usine de composite selon des méthodes de conception et de fabrication les plus avancées, parmi lesquelles la technologie de fibre
composite unidirectionnelle qui renforce le matériau tout en l’allégeant ; la résine composite nano technologique pour améliorer la résistance aux chocs ; et le procédé d’assemblage par fusion pour des jonctions de cadre plus légères et résistantes.
Des gains de poids notables ont été faits sur l’Enviliv Advanced Pro (205 g) et l’Enviliv Advanced 1 (292 g) en réduisant significativement la forme et le poids de tous les tubes du cadre.
« Liv n’a pas hésité à réinventer l’Enviliv, je suis impatiente de rouler avec cette saison », savoure Lisa Tertsch, triathlète Liv Racing. « Des progrès aérodynamiques à l’ajout de nouvelles technologies, ce vélo a été fait pour aller chercher des podiums ».

Liv présente le nouvel Enviliv

Une intégration harmonieuse
Afin d’avoir un système de câblage plus pratique, la douille de direction OverDrive Aero et les entretoises ont été conçues pour guider les câbles des freins et dérailleur depuis le cintre jusque dans la potence et depuis le tube de direction jusqu’au cadre. Cela n’a pas uniquement un impact sur l’aspect esthétique en conférant un look épuré au cadre, mais permet également un entretien plus facile par rapport aux conceptions de potence entièrement intégrées.

Conçu pour les femmes
Liv est la seule marque de cyclisme entièrement dédiée aux femmes. 100% de ses ressources, de sa réflexion et de son engagement est dédié à la conception de vélos et de matériels qui améliorent l’expérience des femmes à vélo, Liv créé de nouvelles opportunités pour les femmes qui roulent à vélo.
Pour proposer la géométrie idéale adaptée à la plupart des femmes, toutes les tailles de la série EnviLiv sont conçues en utilisant les dimensions du corps des femmes et leurs retours d’expérience à vélo. Les ingénieurs Liv travaillent en collaboration avec Lisa Tertsch, triathlete Liv Racing Collective, mais également en soufflerie, en testant des prototypes et, en plus, en collectant les retours des team Liv Racing TeqFind et Jayco AlUla. Dernièrement, Liv a collaboré avec ses partenaires pour sélectionner les composants qui complètent au mieux chaque taille de cadre selon son utilisation, afin d’avoir un ajustement aussi parfait que possible dès la première utilisation.

Modèles commercialisés en France :
– Kit Cadre Enviliv Advanced SL : 3800 €
– Enviliv Advanced Pro : 6500 €
– Enviliv Advanced 1 : 4700 €

Plus d’infos sur https://www.liv-cycling.com/fr/enviliv

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A propos de Liv
Liv est la seule marque de cyclisme au monde dédiée exclusivement aux femmes. Fondée en 2008 par Bonnie Tu, directrice du groupe Giant, Liv créée des vélos et des équipements innovants et performants au plus haut niveau. Liv soutient toutes les femmes cyclistes, de la débutante à la professionnelle grâce à une équipe internationale composée de personnalités inspirantes et variées : athlètes, coachs, mécaniciennes, etc. Par ailleurs, la présence en ligne de la marque grandit constamment grâce à de nombreux contenus liés à du coaching vélo, des tutos mécaniques, de la nutrition, des voyages et de nombreuses expériences. Liv soutient les femmes cyclistes et œuvre pour être la source numéro un pour les cyclistes du monde entier.

Contact : Liv Cycling

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Olivier Dulaurent

- 48 ans. – Pigiste presse écrite et Internet depuis 2004, auteur de Le Guide du Vélo Ecolo (Editions Leduc, novembre 2020), Moniteur Brevet d’Etat Cyclisme, encadrant de stages cyclistes depuis 2005 et coach cycliste - Pratiques sportives actuelles : cyclisme route et VTT (occasionnelle : course à pied) - Strava : Olivier Dulaurent

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