Le parcours de la Vuelta 2023 dévoilé

Avec un départ de Barcelone le 26 août, la Vuelta 2023 renouera avec la tradition, avec un parcours presque intégralement espagnol, et une arrivée finale le 17 septembre à Madrid. Sept étapes de montagne, et dix arrivées en altitude émailleront avant cela les 21 étapes, avec une incursion en France pour l’arrivée de la 13e étape au sommet du col du Tourmalet et un départ le lendemain de la 14e étape de Souveterre-de-Béarn. L’Angliru figure également au programme (17e étape), ainsi que deux contre-la-montre, par équipes à Barcelone, et individuel à Valladolid (10e étape).

Images : lavuelta.es

Les étapes de la Vuelta 2023

26 août/Etape 1 : Barcelone – Barcelone (14,6 km c.l.m par équipes)
27 août/Etape 2 : Mataro – Barcelone (181,3 km)
28 août/Etape 3 : Suria – Arinsal-Andorre (158,5 km)


29 août/Etape 4 : Andorre la Vieille – Tarragone (183,4 km)
30 août/Etape 5 : Morella -Burriana (185,7 km)
31 août/Etape 6 : La Vall d’Uixo – Observatoire de Javalambre (181,3 km)
1er septembre/Etape 7 : Utiel – Oliva (188,8 km)
2 septembre/Etape 8 : Denia – Xorret de Cati (164 km)
3 septembre/Etape 9 : Cartagène – Caravaca de la Cruz (180,9 km)
4 septembre : Repos à Valladolid
5 septembre/Etape 10 : Valladolid – Valladolid (25 km c.l.m. ind.)
6 septembre/Etape 11 : Lerma – Laguna Negra (163,2 km)
7 septembre/Etape 12 : Olvega – Saragosse (165,4 km)
8 septembre/Etape 13 : Formigal – Col du Tourmalet (134,7 km)


9 septembre/Etape 14 : Sauveterre de Béarn – Larra-Belagua (161,7 km)
10 septembre/Etape 15 : Pampelune – Lekunberri (156,5 km)
11 septembre : Repos en Cantabrie
12 septembre/Etape 16 : Liencres – Bejes (119,7 km)
13 septembre/Etape 17 : Ribadesella – Alto de l’Angliru (122,6 km)


14 septembre/Etape 18 : Pola de Allande – La Cruz de Linares (178,9 km)


15 septembre/Etape 19 : La Baneza – Iscar (177,4 km)
16 septembre/Etape 20 : Manzanares el Real – Guadarrama (208,4 km)
17 septembre/Etape 21 : Hippodrome de la Zarzuela – Madrid (101 km)

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Guillaume Judas

  - 54 ans - Journaliste professionnel depuis 1992 - Coach / Accompagnement de la performance - Ancien coureur Elite - Pratiques sportives actuelles : route & allroad (un peu). - Strava : Guillaume Judas

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Trek-Segafredo trouve un accord avec Time (pédales) pour 2023

Les pédales Time étendent leur présence dans le cyclisme professionnel avec un nouvel accord pour être le fournisseur exclusif de pédales pour les équipes World Tour masculines et féminines de Trek-Segafredo.

Source : communiqué de presse

L’accord, qui fait partie du partenariat de SRAM avec Trek, marque le retour de Time dans le WorldTour masculin et l’extension de ses pédales à désormais trois équipes féminines du World Tour. Trek-Segafredo rejoint ainsi Canyon//SRAM Racing et Team SD Worx. Historiquement, les pédales TIME ont été des vainqueurs dans le cyclisme professionnel des années 1980 jusqu’aux années 2000, avec des coureurs tels que Greg LeMond, Miguel Indurain et Tom Boonen.

« TIME est fier de soutenir cette équipe World Tour pour les saisons à venir. C’est un grand pas pour nous de revenir sur les plus grandes courses avec Trek-Segafredo », a déclaré Benjamin Marinier, chef de produit. « Les pédales Time sont dans le haut du panier à bien des égards, tels que la légèreté, l’aérodynamisme, le confort ou les réglages. Nous avons passé beaucoup de temps avec les athlètes pour tout mettre en place selon leurs besoins. »

« Il n’y a pas de meilleure démonstration de la qualité et des performances d’une pédale qu’une équipe World Tour qui a tant de choix en les sélectionnant pour son utilisation. Nous sommes ravis de voir ce que Trek-Segafredo peut accomplir sur sans doute le système de pédales le plus éprouvé au monde », a déclaré le PDG de SRAM, Ken Lousberg.

Trek-Segafredo utilisera les pédales Time XPRO, conçues en mettant l’accent sur le cycliste. Les pédales de route Time sont dotées de la technologie ICLIC pour une entrée facile, d’une faible hauteur à l’axe  pour une efficacité améliorée, d’une grande surface d’appui pour un meilleur transfert de puissance, et une liberté angulaire ainsi qu’un facteur Q pour réduire la tension et prévenir les blessures.

=> VOIR AUSSI : Tous nos articles Mag

Olivier Dulaurent

- 49 ans. – Pigiste presse écrite et Internet depuis 2004, auteur de Le Guide du Vélo Ecolo (Editions Leduc, novembre 2020), Moniteur Brevet d’Etat Cyclisme, encadrant de stages cyclistes depuis 2005 et coach cycliste - Pratiques sportives actuelles : cyclisme route et VTT (occasionnelle : course à pied) - Strava : Olivier Dulaurent

2 commentaires sur “Trek-Segafredo trouve un accord avec Time (pédales) pour 2023

  1. Accord ou obligation pour rouler entièrement en SRAM? Et oui, car les pédales Time sont en fait chez SRAM dorénavant…

  2. Accord ou obligation pour rouler entièrement en SRAM? Et oui, car les pédales Time sont en fait chez SRAM dorénavant…

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