La famille des vélos Orbea Orca bénéficie de nouveaux coloris et de nouveaux composants pour le millésime 2022, faisant la part belle aux nouvelles couleurs de série carbone RAW et aux modèles montés avec les nouveaux groupes Shimano Dura-Ace et Ultegra.
Source : CP
La gamme de vélos Orbea Orca s’étend de 2099 à 9999 € et s’articule autour de deux cadres carbone, l’OMX (833 g) et l’OMR (1030 g). Les vélos sont proposés en sept tailles (de 47 à 60), et maintenant avec de nouveaux coloris, en plus du million de combinaisons possibles via la personnalisation MyO.
Le tube diagonal, le tube de selle et les sections de la tige de selle de l’Orca OMX sont ovalisés et subtilement aplanis pour une réduction de la résistance de 10 % par rapport à la version précédente. Le cadre OMX associe exclusivement des fibres hauts modules et hautes résistances. Les feuilles de carbone sont découpées au laser pour réduire l’excès de matériau et les chevauchements, puis des heures de prémoulage assurent un compactage optimal avec une quantité de carbone minimale. Un moule complet en EPS (polystyrène expansé) et des inserts en latex sont utilisés pour éliminer plis et imperfections.
Le cadre Orca OMR bénéficie quant lui de formes arrondies qui améliorent le confort et réduisent le poids, ce qui en fait un cadre idéal pour les cyclistes qui recherchent un pilotage fluide et efficace. La tige de selle ronde de 27,2 mm est nettement plus confortable que celles de 30,9 ou 31,6 mm de diamètre, ce qui améliore la position sur la selle sans sacrifier la rigidité du cadre au niveau du pédalier. Le cadre OMR bénéficie de fibres à haut module et à haute résistance aux configurations standard pour optimiser les rapports rigidité/poids. Le moulage des composants avec des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier élimine les plis et les arêtes dans des zones critiques, ce qui permet d’utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité.
La gamme 2020 des vélos Orbea Orca
ORCA M10i LTD PWR – Cadre Orca OMX – Groupe Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses (avec capteur de puissance) – Roues Vision 40 SC – Pneus Vittoria Competition G2 – 9999 €
ORCA M11e LTD PWR – Cadre Orca OMX – Groupe Sram Red eTap AXS 12 vitesses (avec capteur de puissance) – Roues Vision 40 SC – Pneus Vittoria Competition G2 – 9599 €
ORCA M21e LTD PWR – Cadre Orca OMX – Groupe Sram Force eTap AXS 12 vitesses (avec capteur de puissance) – Roues Vision 40 SC – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 6799 €
ORCA M20i LTD – Cadre Orca OMX – Groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses – Roues Vision 40 SC – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 6299 €
ORCA M31e LTD PWR – Cadre Orca OMX – Groupe Sram Rival eTap AXS 12 vitesses (avec capteur de puissance) – Roues Fulcrum Racing 400 – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 5299 €
ORCA M21eTEAM PWR – Cadre Orca OMR – Groupe Sram Force eTap AXS 12 vitesses (avec capteur de puissance) – Roues Fulcrum Racing 600 – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 4999 €
ORCA M20iTEAM – Cadre Orca OMR – Groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses – Roues Fulcrum Racing 600 – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 4599 €
ORCA M31eTEAM – Cadre Orca OMR – Groupe Sram Rival eTap AXS 12 vitesses – Roues Fulcrum Racing 600 – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 3799 €
ORCA M20TEAM PWR – Cadre Orca OMR – Groupe Shimano Ulterga 11 vitesses (avec capteur de puissance) – Roues Fulcrum Racing 600 – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 3499 €
ORCA M20TEAM – Cadre Orca OMR – Groupe Shimano Ultegra 11 vitesses – Roues Fulcrum Racing 600 – Pneus Vittoria Rubino Pro IV G2 – 3299 €
ORCA M20 – Cadre Orca OMR – Groupe Shimano Ultegra 11 vitesses – Roues Orbea – Pneus Vittoria Zafiro – 2899 €
ORCA M30 – Cadre Orca OMR – Groupe Shimano 105 11 vitesses – Roues Orbea – Pneus Vittoria Zafiro – 2299 €
>ORCA M40 – Cadre Orca OMR – Groupe Shimano Tiagra 10 vitesses – Roues Orbea – Pneus Vittoria Zafiro – 2099 €
=> VOIR AUSSI : Tous nos articles Nouveautés
Partager la publication "Nouvelle gamme et nouveaux coloris pour l’Orbea Orca"
