Championnat du monde 2021 de CLM : les vélos de Remco Evenepoel, Rémi Cavagna et Kasper Asgreen

Remco Evenepoel, Rémi Cavagna et Kasper Asgreen ne portent pas le même maillot sur le championnat du monde de contre-la-montre 2021 en Belgique (couru par équipes nationales), mais appartiennent le reste de la saison à l’équipe Deceuninck-Quick Step. Ils utilisent donc le même vélo, un Specialized S-Works Shiv TT Disc, que nous vous détaillons ici pour vous.

Photos : Billy_lebelge

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Le Specialized S-Works Shiv TT Disc est décliné ici en version homologuée UCI (contrairement à la version triathlon).
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Remco Evenepoel est l’un des grands favoris pour le titre de champion du monde de CLM 2021.
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Evenepoel roule en CLM avec des plateaux de 56 et 44 dents. Mais Cavagna et Asgreen adoptent quant à eux des plateaux de 58 et 46 dents, avec une cassette à départ 11 dents.
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Le bidon Tacx est également prévu pour limiter la trainée aérodynamique.
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Les prolongateurs sont ici réalisés sur mesure.
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Le support de compteur Wahoo permet au coureur de gérer son effort pendant l’épreuve.
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Rémi Cavagna utilise un capteur de puissance Shimano FC-9100-P.
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Le Français est capable de réaliser une grande performance.
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Le Shiv TT bénéficie d’un triangle arrrière particulier, avec beaucoup d’espace entre le tube de selle et la roue arrière.
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Les coureurs de l’équipe Deceuninck-Quick Step roulent désormais le plus souvent possible avec des pneus Specialized Turbo Cotton.
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La selle Specialized Sitero de Rémi Cavagna est recouverte ici d’un adhésif pour limiter les glissement pendant l’effort.
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Kasper Asgreen bénéficie d’un vélo à la déco personnalisée, puisqu’il est champion du Danemark du CLM. Ses prolongateurs sont également sur mesure.
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Vainqueur du Tour des Flandres en 2021, le Danois est aussi un excellent rouleur, cité parmi les outsiders sur le championnat du monde de CLM.
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Le Shiv TT est équipé de freins à disque, avec un rotor de 140 mm seulement à l’avant.
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La roue lenticulaire passe très près de l’étrier.

Cadre : Specialized S-Works Shiv TT Disc
Roues : Roval 321 Disc / CLX 64
Pneus : Specialized Turbo Cotton
Transmission : Shimano Dura-Ace R9170 2×11 vitesses
Braquets : 56-44 / 58-46 et 11-28

Selle : Specialized Sitero
Poste de pilotage : Sur mesure

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Guillaume Judas

  - 53 ans - Journaliste professionnel depuis 1992 - Coach / Accompagnement de la performance - Ancien coureur Elite - Pratiques sportives actuelles : route & allroad (un peu). - Strava : Guillaume Judas

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