Nouveau Cinelli Pressure

Cinelli présente le Pressure, son vélo conçu pour fendre l’air, et qui entre en concurrence avec de nombreuses machines déjà bien implantées sur le marché. La marque mise sur son image, et sur un rapport qualité-prix avantageux.

Cycliste sur un vélo Origine rouge, roues en mouvement sur un chemin.

Le Pressure bénéficie d’une intégration presque totale avec un tube de selle aérodynamique spécial, associée à un cockpit Vision Metron 5D ACR. L’utilisation de moules en PU à l’intérieur du cadre lors du séchage du carbone apporte une finition interne extrêmement épurée, qui faciliterait selon la marque le passage des câbles, gaines ou durites.

 

Cycliste de dos pédalant sur un chemin en gravier avec un vélo Origine Help à assistance électrique.
Conçu à partir de fibres de carbone haut module T700, le Pressure bénéficie d’une géométrie typée course pour une position compacte et aérodynamique. Le cadre est annoncé à 990 g en taille M, et la fourche Columbus à 390 g.

Moyeux de roue arrière électrique Mahle X20, cassette de vitesses et disque de frein à disque.

Bases de 410 mm, dégagements pour des pneus jusqu’à 30 mm de section, freins à disque et axes traversants finissent de caractériser ce vélo moderne et qui sera utilisé par l’équipe continentale UCI Colpack Ballan en 2021.

Cadre vert pastel du vélo à assistance électrique Origine Help, avec la marque visible sur le tube diagonal.

Le Pressure est disponible en kit cadre et en montage personnalisé, avec les options Red eTap AXS (8900 €), Dura Ace Di2 (7700 €), Ultegra Di2 (5300 €) ou Ultegra (4520 €), en tailles XS à XL.

Contact : cinelli.it

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Guillaume Judas

  - 54 ans - Journaliste professionnel depuis 1992 - Coach / Accompagnement de la performance - Ancien coureur Elite - Pratiques sportives actuelles : route & allroad (un peu). - Strava : Guillaume Judas

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